Uudised
-
Pneumaatilised silindrite ja kolvide määrimislahendused
Kolb on survestatud osa pneumaatilises silindris (kere on valmistatud 6063-T5 alumiiniumtorust).Kolvi kahe kambri läbipuhumisgaasi vältimiseks on ette nähtud kolvi tihendrõngas.Kolvi kulumisrõngas võib parandada silindri juhtimist, vähendada kolvi kulumist ...Loe rohkem -
Kuidas panna pneumaatiline silinder stabiilselt liikuma
Pneumaatilisel silindril on kaks liigendit, üks külg on sisse ja teine välja ühendatud ning seda juhib solenoidklapp.Kui kolvivarda ots saab õhku, vabastab vardata ots õhku ja kolvivarras tõmbub tagasi.Kontrollige pneumaatilise silindri rikke põhjust: 1,...Loe rohkem -
Lahendus aeglaselt pneumaatilise silindri kiirusele
Pneumaatilise silindri liikumiskiiruse määravad peamiselt töö kasutusvajadused.Kui nõudlus on aeglane ja stabiilne, tuleks kasutada gaasi-vedelikku summutavat pneumaatilist silindrit või gaasihoovastiku juhtseadet.Drosselklapi juhtimise meetod on: heitgaasi drosselklapi horisontaalne paigaldamine kasutamiseks...Loe rohkem -
SC pneumaatilise silindri omadused
1, SC standardne pneumaatiline silinder (valmistatud 6063-T5 ümmarguse silindri torust), mis sobib kasutamiseks erinevates tööstusharudes, kasutatakse spetsiaalselt tolmuseadmete eemaldamiseks, see silinder on tavaliselt konfigureeritud tõstma klapi ja elektromagnetilise impulsi ventiili koos kasutamist.Tootja...Loe rohkem -
Mis on QGB pneumaatiline silinder
QGB on raskeveokite pneumaatiline silinder (valmistatud suurest pneumaatilisest silindritorust), millel on ühe kolviga kahepoolse toimega reguleeritav padjaga pneumaatiline silinder mõlemal küljel.Silindri välimus ja paigaldusmõõtmed vastavad ISO6430 rahvusvahelisele standardile.Peamine materjal on valmistatud ...Loe rohkem -
Pneumaatilise silindri tihendusrõnga kahjustuse ja lekke põhjus ning ravimeetod
Kui õhk-pneumaatiline silinder töötatakse välja selle rakenduse ajal, on see üldiselt tingitud sellest, et teraskolvivarras puutub paigaldamise ajal kokku oma ekstsentrilisusega.See hävib ja selle kulumine.Kui sise- ja välislekked ilmnevad ...Loe rohkem -
Pneumaatilise silindri kategooria ja funktsioon
Pneumaatilise silindri (valmistatud alumiiniumist silindritorust) töötamise ajal viitab see peamiselt sisepõlemis- või välispõlemismootorile, mis muudab selle selles kolviks.Teatud määral võimaldab see seda taastada.Läbiviimise käigus ...Loe rohkem -
Kuidas eemaldada ja asendada pneumaatilise silindri tihend
Paigaldage ja demonteerige pneumaatiline silinder: (1) Pneumaatilise silindri paigaldamisel ja eemaldamisel käsitsege seda ettevaatlikult, et vältida pneumaatilise silindri kahjustamist.Kui see ületab teatud mahu või kaalu, saab selle üles tõsta.(2) Kolvi libisev osa...Loe rohkem -
Ettevaatusabinõud vardata pneumaatiliste silindrite kasutamisel
Ettevaatusabinõud kasutamisel ja paigaldamisel: 1. Esmalt kasutage puhast ja kuiva suruõhku.Õhk ei tohi sisaldada orgaanilise lahustiga sünteetilist õli, soola, söövitavat gaasi jne, et vältida pneumaatilise silindri ja klapi talitlushäireid.Enne paigaldamist ühendage ühendustoru...Loe rohkem -
Kolvivarda funktsioon
C45 kolvivarras on ühendusdetail, mis toetab kolvi tööd.Tegemist on sagedase liikumise ja kõrgete tehniliste nõuetega liikuva osaga, mida kasutatakse enamasti õlisilindri ja pneumaatilise silindri liikuvates osades.Pneumaatilise silindri võtmine ...Loe rohkem -
Mis on pneumaatilise silindri ebapiisava rõhu põhjused?
1. Rikke põhjus 1) Kolvirõnga külgmine ja vaba lõtk on liiga suured või gaasirõnga ava labürinditee on lühenenud või kolvirõnga tihend;pärast pinna kulumist muutub selle tihendusvõime kehvaks.2) Liigne...Loe rohkem -
Mis on õhusilindri struktuur?
Sisestruktuuri analüüsi põhjal on tavaliselt silindris sisalduvad põhikomponendid järgmised: Pneumaatilise silindri komplektid (pneumaatilise silindri silinder, pneumaatiline otsakate, pneumaatiline kolb, kolvivarras ja tihend).Silindri silindri siseläbimõõt tähistab ...Loe rohkem