Tehas

Pneumaatilise silindri toru tootmisprotsess

Tooraine töötubaTooraine töötuba

Ekstrusiooni töötubaEkstrusiooni töötuba

Finish Draw töötubaFinish Draw töötuba

Lihvimise töötubaLihvimise töötuba

Poleerimise töötubaPoleerimise töötuba

Liivapritsi töötubaLiivapritsi töötuba

Anoodoksüdatsiooni töötubaAnoodoksüdatsiooni töötuba

Pakkimine Pneumaatilise silindri toruPakkimine Pneumaatilise silindri toru

Valmismaterjali töötubaValmismaterjali töötuba

Esiteks, pärast kliendi kohandatud jooniste saamist või kui klient võtab meie standardjoonised vastu, ostame vormi avamiseks toorainet.
Samm 1:Pressitud alumiiniumprofiil vastavalt joonisele vormi abil
2 komplekti raskeveokite alumiiniumprofiilide ekstrusioonimasinaid
2. samm:Lõpeta loosimine
3. samm:Sirgendage
4. samm:Lõikamine
5. samm:Kuumtöötlus
6. samm:Lihvimine
12 komplekti pneumaatilisi silindritorude lihvimismasinaid
KKK:
Q1: Mis on lihvimine?
V: Viimistluspinna viimistlemine lihvimispea sisse põimitud viilkiviga (nimetatakse ka lihvimispulgaks).Tuntud ka kui igav.See töötleb peamiselt mitmesuguseid silindrilisi auke läbimõõduga 5–500 mm või isegi suuremaid ning ava sügavuse ja augu läbimõõdu suhe võib ulatuda 10-ni või rohkemgi.Teatud tingimustel saab sellega töödelda ka tasapindu, välispindu ringikujulisi pindu, sfäärilisi pindu, hambapindu jne. Lihvimispea välisümbermõõt on inkrusteeritud 2-10 viirastusega, mille pikkus on umbes 1/3 kuni 3/4 augu pikkus.Auku lihvimisel see pöörleb ja liigub edasi-tagasi.Samal ajal laieneb see ühtlaselt lihvimispea vedru või hüdraulilise juhtseadme abil.Seetõttu on kontaktpind augu pinnaga suurem ja töötlemise efektiivsus suurem.Ava mõõtmete täpsus pärast lihvimist on IT7 ~ 4 ja pinna karedus võib ulatuda Ra0,32 ~ 0,04 mikronini.Lihvimisvaru suurus sõltub ava läbimõõdust ja töödeldava detaili materjalist, malmdetailide puhul tavaliselt 0,02–0,15 mm ja terasdetailide puhul 0,01–0,05 mm.Lihvimispea pöörlemiskiirus on tavaliselt 100–200 pööret minutis ja edasi-tagasi liikumise kiirus on tavaliselt 15–20 m/min.Lõikelaastude ja abrasiivsete osakeste eemaldamiseks, pinna kareduse parandamiseks ja lõiketsooni temperatuuri vähendamiseks kasutatakse töö ajal sageli suures koguses lõikevedelikku, näiteks petrooleumi või väikest kogust spindliõli. mõnikord kasutatakse ka äärmusliku rõhuga emulsiooni.

7. samm:Poleerimine
2 komplekti pinnapoleerimismasinaid

8. samm:Liivaprits
2 komplekti pinna liivapritsi masinaid

KKK
Q1: Mis on liivaprits?
V: Protsess, mille käigus kasutatakse põhimiku pinna puhastamiseks ja karestamiseks kiiret liivavoolu.Suruõhku kasutatakse jõuna kiire jugakiire moodustamiseks, et pihustada pihustusmaterjali (vasemaak, kvartsliiv, smirgelliiv, raudliiv, Hainani liiv) suurel kiirusel töödeldava tooriku pinnale, nii et tooriku pinna välispinna välimus või kuju on muutunud, abrasiivi löögi ja lõiketoime tõttu tooriku pinnale võib tooriku pind saavutada teatud puhtuse ja erineva kareduse, nii et paranevad tooriku pinna mehaanilised omadused, parandades seeläbi tooriku väsimuskindlust ning suurendades selle ja kattekihti. Kihtidevaheline nake pikendab kattekile vastupidavust ning soodustab ka katte tasandamist ja kaunistamist.

9. samm:Anodeerimine
2 anodeerivate raviliinide komplekti

KKK:
Q1: Mis on anodeerimine?
A: Anoodne oksüdatsioon, metallide või sulamite elektrokeemiline oksüdatsioon.Alumiinium ja selle sulamid moodustavad vastava elektrolüüdi ja spetsiifiliste protsessitingimuste korral rakendatava voolu toimel alumiiniumtoodetele (anoodi) oksiidkile.Kui anodeerimist pole täpsustatud, viitab see tavaliselt väävelhappega anodeerimisele.

Alumiiniumsulami pinna kõvaduse, kulumiskindluse ja muude aspektide defektide ületamiseks, kasutusala laiendamiseks ja kasutusea pikendamiseks on pinnatöötlustehnoloogia muutunud alumiiniumisulami kasutamise asendamatuks osaks ja anodeerimistehnoloogia on praegu kasutusel. kõige laialdasemalt kasutatav ja edukaim.

10. samm:Viimistletud alumiiniumist silindritorud
11. samm:Alumiiniumist silindritorude pakkimine

TEHAS