Pneumaatilised silindrite ja kolvide määrimislahendused

Kolb on survestatud osa pneumaatilises silindris (kere on valmistatud 6063-T5 alumiiniumtorust).Kolvi kahe kambri läbipuhumisgaasi vältimiseks on ette nähtud kolvi tihendrõngas.Kolvi kulumisrõngas võib parandada silindri juhtimist, vähendada kolvi tihendusrõnga kulumist ja vähendada hõõrdetakistust.Kulumiskindlates rõngastes kasutatakse tavaliselt polüuretaani, polütetrafluoroetüleeni, riidest riidest sünteetilist vaiku ja muid materjale.Kolvi laiuse määrab tihendusrõnga suurus ja vajaliku libiseva osa pikkus.Liugosa on liiga lühike, mis võib põhjustada varajast kulumist ja kinnikiilumist.

Pneumaatilise silindri sisemine ja välimine leke on peamiselt tingitud kolvivarda ekstsentrilisest paigaldusest, ebapiisavast määrdeainest, tihendusrõnga ja tihendusrõnga kulumisest või kahjustustest, silindris olevatest lisanditest ja kolvivarda kriimustustest.Seetõttu tuleks pneumaatilise silindri sisemise ja välise lekke korral kolvivarda keskosa uuesti reguleerida, et tagada kolvivarda ja silindri koaksiaalsus;ja määrdeainet tuleks regulaarselt kontrollida, et veenduda, et pneumaatiline silinder on korralikult määritud;kui on silinder Lisandid tuleks õigeaegselt eemaldada;kui kolvi tihenditel on kriime, tuleks need uute vastu välja vahetada.Kui tihendusrõngas ja tihendusrõngas on kulunud või kahjustatud, tuleks need õigeaegselt välja vahetada.

Täpselt öeldes peaks see olema kolvirõnga ja silindri seina vaheline määrimine, kuna kolb ja silinder puutuvad kergelt kokku.70% kulumisest tekib piir- ja segahõõrdumisel, st käivitamisel.Kui tihend ja silindri sein on osaliselt määrdeainega täidetud, tekib segatud hõõrdumine.Praegusel ajal kiiruse kasvades hõõrdetegur ikka veel kiiresti väheneb.Kui kolvi pöörlemiskiirus jõuab teatud väärtuseni, moodustub vedeliku määrimise saavutamiseks tõhus määrdekile.Määrimismeetod on pritsimine, kuid liigne õli tuleb kraapida läbi kolvirõnga.Lisaks tekib silindri lihvimisel silindri vooderdise pinnale palju peeneid süvendeid õli hoidmiseks, mis on määrimisel kasulik.

Pneumaatiliste komponentide puhul peab pikaealise määrimise saavutamiseks vastama määrde konsistentsile ja baasõli viskoossusele, mis võib saavutada madala hõõrdeteguri ja hea täiendava tihendusefekti;suurepärane nakkuvus ja hea kokkusobivus kummiga ja niisutav jõudlus;on heade määrdeomadustega ja vähendab kulumist.


Postitusaeg: 19. detsember 2022