Tööstusuudised

  • kolvivardaga töödeldud materjal

    kolvivardaga töödeldud materjal

    1. 45# teras Tavaolukorras, kui kolvivarda koormus ei ole väga suur, kasutatakse tootmiseks üldiselt 45# terast.Kuna 45# teras on tavaliselt kasutatav keskmise süsinikusisaldusega karastatud ja karastatud konstruktsiooniteras, on sellel kõrge tugevus ja hea töödeldavus, eriti kui keevitatud ro...
    Loe rohkem
  • 304 316 Roostevabast terasest silindritorudel on suurepärased tööomadused

    304 316 Roostevabast terasest silindritorudel on suurepärased tööomadused

    Roostevabast terasest silindri toru siseläbimõõt näitab silindri väljundjõudu (valmistatud 304 või 316 roostevabast terasest silindritorust).Kolb peaks silindris sujuvalt libisema ja silindri sisepinna karedus peaks ulatuma ra0,8 um-ni.St...
    Loe rohkem
  • 304 roostevaba terase kasutusiga

    304 roostevaba terase kasutusiga

    304 roostevabast terasest torul (kasutatakse pneumaatilises silindris) on pikk kasutusiga.Välismaiste roostevabast terasest torude kasutamise põhjal otsustades võib 304 roostevabast terasest toru kasutusiga ulatuda enamikul juhtudel 100 aastani, harvemal juhul 70 aastani, mis on peaaegu sama palju kui hoonetel.Muidugi...
    Loe rohkem
  • Pneumaatilise süsteemi põhimõte ja disain

    1. Pneumaatilised FRL-osad Pneumaatilised FRL-osad viitavad kolme õhuallika töötlemiselemendi, õhufiltri, rõhualandusklapi ja määrdeaine kokkupanemisele pneumaatilises tehnoloogias, mida nimetatakse pneumaatilisteks FRL-osadeks ja mida kasutatakse õhuallika sisenemise puhastamiseks, filtreerimiseks ja vähendamiseks. pneumaatiline instr...
    Loe rohkem
  • Kuidas sc standardsilindrit õigesti lahti võtta?

    Kuidas sc standardsilindrit õigesti lahti võtta?

    Süsteem, kus asub sc standardne pneumaatiline silinder (valmistatud alumiiniumist pneumaatilise silindri torust), vajab kestvamaks töötamiseks müügijärgset hooldust ja hooldust.Hooldus hõlmab osade pneumaatiliste komponentide demonteerimist ja puhastamist, vanade osade väljavahetamist jne. Autoair wi...
    Loe rohkem
  • Põhinõuded ja kolvivarda rullimine

    Põhinõuded ja kolvivarda rullimine

    Pärast seda, kui kolvivarras on valtsimise teel moodustatud, moodustab selle veerepind külma tööga kõvenemise kihi, mis võib vähendada pinnaga kokkupuutuva lihvpaari elastset ja plastilist deformatsiooni ning seejärel parandada silindrivarda pinna kulumiskindlust ja samal ajal vältida t...
    Loe rohkem
  • Roostevabast terasest kolvivarras

    Roostevabast terasest kolvivarras

    1. Roostevabast terasest kolvivarda puhastusprotsess (kasutamine pneumaatilises silindris) Roostevabast terasest kolvivarda paremaks toimimiseks peaksime selle puhastama, mis on ka parema kvaliteediga roostevaba terase jaoks kolvivarras.Lihtsamalt öeldes võime kasutada seepi ...
    Loe rohkem
  • Sissejuhatus pneumaatilise silindri paigaldusmeetodisse

    Sissejuhatus pneumaatilise silindri paigaldusmeetodisse

    Pneumaatilise silindri paigaldamiseks on palju võimalusi.Vastavalt sellele, kas pneumaatilise silindri korpus (alumiinium pneumaatilise silindri toru) saab pärast silindri paigaldamist liikuda, võib selle jagada fikseeritud tüübiks ja pöördetüübiks.Sama silindri jaoks on mitu paigaldusvormi.Taki...
    Loe rohkem
  • Mis on magnetiline pneumaatiline silinder, kas on vaja paigaldada kiiruse reguleerimise liigend?

    Mis on magnetiline pneumaatiline silinder, kas on vaja paigaldada kiiruse reguleerimise liigend?

    Mis on magnetiline pneumaatiline silinder (valmistatud alumiiniumist pneumaatilise silindri torust)?Kas õhusilindrile on vaja paigaldada kiiruse reguleerimise liigend?Mida silindri läbimõõt konkreetselt viitab?Autoair Pneumatic uurib seda probleemi koos teiega ja loodab, et saate ka väärtuslikku õppida...
    Loe rohkem
  • Kolvivarda funktsioon ja otstarve

    See on ühendusosa, mis toetab kolvi tööd.Suurem osa sellest kasutatakse õlisilindrites ja silindrite liikumise teostamise osades.See on liikuv osa, millel on sage liikumine ja kõrged tehnilised nõuded.Võtke näiteks pneumaatiline silinder, mis koosneb silindri silindrist, kolvist...
    Loe rohkem
  • 304 roostevabast terasest torud

    Pragunemise põhjus: Austeniitsest 304 roostevabast terasest toru külmtöötlemise kõvenemise indeks on 0,34.Austeniit 304 roostevabast terasest toru on metastabiilne tüüp, mis läbib faasimuutuse ja tekitab deformatsiooniprotsessis martensiitstruktuuri.Martensiidi struktuur on rabe...
    Loe rohkem
  • Festo toob Assembly 2021-le automatiseerimislahendused, mis võimaldavad kiiremat ja paindlikumat tootmist ning ennustavat analüüsi

    Kolvivarras Nende lahendustega võib ettevõte olla kindel, et süsteem integreerub kiiresti ja sujuvalt, et saavutada automatiseerimine.26. oktoober 2021 – Festo esitles Assembly 2021 automaatikalahendusi, mis võivad lühendada turule jõudmise aega, vähendada insenerikulusid ja toetada ennustavat analüüsi...
    Loe rohkem