SC-seeria standardne roolivarda pneumaatiline silinder

Lühike kirjeldus:

SC-seeria silinder parandatav, NFPA-le vastav pneumaatiline raskeveokite silinder, millel on kinnitusvardad, NPT-silindrite ühendused, kolvivarda keermed tollides ja kõik muud mõõtmed tollides.Kulude optimeeritud disain muudab selle ideaalseks valikuks OEM-masinate tootjatele.Tugev konstruktsioon roostevaba terasega


Toote üksikasjad

Tootesildid

Spetsifikatsioon

Ava suurus (mm)

32

40

50

63

80

100

125

160

200

250

Vedelik

Õhk

Tegevus

Kahetoimeline, ühe-/topeltvarras

Minimaalne töörõhk

0,1 MPa

Maksimaalne töörõhk

1,0 MPa

Tõestus surve

1,5 MPa

Ümbritsev ja vedeliku temperatuur

-20 kuni 80°C (ei külmuta)

Padi

Mõlemas otsas reguleeritav õhkpadi

Määrimine

Mitte-määrdeaine

Pordi suurus

1/8

1/4

3/8

1/2

3/4

1

pilt1
pilt2
pilt3
pilt4
pilt5
pilt6

Iseloomulik

Kahe otsaga silindrid
1.SC-seeria standardsilindrid vastavad standardile ISO 15552 (ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 ja UNI 10290).
2.Väga laialt kasutatav automatiseerimise valdkonnas, eriti Euroopa turul.
3. Tavaline ava suurus: 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm, 100 mm, 125 mm, 160 mm, 200 mm...
4.Sama SC-välimusega, saadaval on sisseehitatud magnet, tänu profiilipiludele puuduvad väljaulatuvad lähedussensorid.
5. Iselibiseva laagriga on kolvivarras määrdevaba.Ja reguleeritav õhkpadi hoiab silindri rahulikult, ohutult ja vaikselt töötamas.
6. Lihtsam ja mitmekesine kinnitus sisekeerme või kinnitustarvikute kaudu.
7. Tarnige silindrikomplektid, alumiiniumist silinder, kolb, et klient saaks silindri kohapeal kokku panna.

Feautres

Pneumaatika on tehnoloogia, mis kasutab erinevate mehhanismide käitamiseks suruõhku.Tööstussektoris kasutatakse seda paljudes protsessides ja rakendustes. Suruõhu rõhuenergia muundatakse mehaaniliseks energiaks ja ajamimehhanism teeb lineaarset edasi-tagasi liikumist, õõtsuvat ja pöörlevat liikumist.

KKK

Q1: Mis on pneumaatiline silinder?
V: Hiina pneumaatiline silinder viitab pneumaatilise silindri, sealhulgas õhusilindrite toru (6063 silindritoru) ja kolvivarda koost, sealhulgas pneumaatilise silindri otsakate, pneumaatilise silindri kolb, tihendusrõngas jne.
Q2: Mis on pneumaatilise silindri katte materjal?
V: Pneumaatilise silindri otsakatte keeruka kuju tõttu kasutatakse üldiselt alumiiniumisulamist valamist.Võrreldes malmist silindripeadega on alumiiniumisulamist pneumaatiliste silindripeade eeliseks hea soojusjuhtivus, mis on kasulik surveastme suurendamiseks ja töö efektiivsuse parandamiseks.Lisaks on alumiiniumisulamil võrreldes malmiga silmapaistev eelis kerge kaalu poolest, mis on kooskõlas kerge disaini arengusuunaga.
Q3: Mis on teie õhusilindri standard?
V: Meie pneumaatiline silinder on toodetud rangelt kooskõlas rahvusvahelise standardiga.Õhulekke vältimiseks peab otsakatte suurus ühtima pneumaatilise silindri suurusega.
Näiteks meie standard MA pneumaatiliste silindrite jaoks on ISO6432;meie standard SI pneumaatiliste silindrite jaoks on ISO6431.
Q4: Mis on pneumaatilise silindri materjal?
V: Silindri silindri silinder on valmistatud roostevabast terasest silindrist. Tihendikomplekti pneumaatilise silindri kokkupaneku komplektid on valmistanud NBR.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile