SMC pneumaatilise silindri (valmistatud Air Cylinder Tubing) kasutamisel võib öelda, et see on normaalne, sest mis tahes toode kahjustab mis tahes toote kasutamisel rohkem või vähem.See on loodusseadus.Kuid kui SMC pneumaatilist silindrit kasutatakse varakult kulunud, peame sellele tähelepanu pöörama.Varajane kulumine mitte ainult ei vähenda SMC pneumaatilise silindri (valmistatud Air Cylinder Barrel) kasutamist, vaid mõjutab ka SMC pneumaatilise silindri kasutusefekti.Mis on siis varajase kulumise põhjused?
1. SMC pneumaatiline silinder (pneumaatiline alumiiniumtoru) võib olla tingitud tootmise kvaliteediprobleemidest pneumaatilise silindri (või pneumaatilise silindrite komplektide) või pneumaatilise silindrite komplekti valmistamisel.Õhusilindri varane kulumispind on kare.See võib põhjustada väntvõlli ühendusvardaid ja mittevertikaalseid (ühendusvardad või väntvõll on painutatud).Põhjus võib olla sellest kolvist, näiteks kõverast kolvisoonest, kolvi ja pneumaatilise silindri vahe on liiga väike või ei asu kolvi keskpunkt kolvi küljes vertikaalselt.Kolvi kese ei ole keskkoha keskpunktiga risti.Liiga kõrge.
2. SMC pneumaatilise silindri (valmistaja Aluminium Cylinder Barrel) õhukompressori kasutamine ja hooldus ning ebakorrektsus: (1) Määrimisprobleem: Õhukompressori varajase kulumise põhjus Pneumaatilise silindri põhjuseks võib olla määrdeaine määrdeõli kaubamärgi viga , liiga paks või liiga õhuke või määrdeõli kasutamine kasutamine Pikka aega sisaldab tema nägu selle asemel, et asendada mehaanilisi lisandeid.(2) Kõrgsurveõhukompressorit ei jahutata, temperatuur on liiga kõrge ja liiga palju õhufiltrit mõjutab süsinikku.(3) Kõrgsurveõhukompressori õhk siseneb pneumaatilisesse silindrisse, palju tolmu.
3. Mehaanilise töötlemisprotsessi ajal on SMC pneumaatiline silinder keevitamise ajal pingeline, kuid seda ei kõrvalda pneumaatilise silindri taastumine, mille tulemuseks on pneumaatilises silindris suur jääkpinge ja töö käigus tekkiv deformatsioon.
4. SMC pneumaatilise silindri paigaldamise või hoolduse käigus ei ole hooldusprotsessi ja hooldustehnoloogia tõttu sisemise pneumaatilise silindri, pneumaatilise silindri vaheseina, vaheseina kaane ja aurukaane paisumispilu sobiv või kõrva surveplaat ei ole vahes.Sobib, pärast töötamist deformeerib tohutu paisumisjõud pneumaatilise silindri.
5. SMC pneumaatilise silindri tihendusaine kvaliteet ei ole hea, selles on liigseid lisandeid või mudel on vale;Kui pneumaatilise silindri tihendusvahendis on kõvasid lisandeid, muudab see tihenduspinna kombineerimise keeruliseks.Pneumaatilise silindri tihendusmaterjal võib olla universaalne kõrge-, kesk- ja madalpinge pneumaatilistes silindrites, vältides mudelite valest valikust põhjustatud pneumaatilise silindrite lekkeid.
6. SMC pneumaatilise silindri poldi ebapiisav tihedus või poldi materjal ei ole kvalifitseeritud.Pneumaatilise silindri sidumispinna tihedus saavutatakse peamiselt poldi tihedusega.Seadme käivitamise-seiskamise või koormuse suurendamise ja vähendamise ajal tekkiv termiline pinge ja kõrge temperatuur põhjustavad poldi pinge lõdvenemist.Kui pinge on ebapiisav, väheneb poldi eelpingutusjõud järk-järgult.Kui pneumaatilise silindri poldi materjal ei ole hea, venib polt termilise pinge ja pneumaatilise silindri paisumise mõjul poldi töös pikka aega.Tekib plastiline deformatsioon või purunemine ja pingeline jõud on ebapiisav, põhjustades pneumaatilise silindri lekke.
7. SMC pneumaatilise silindri poltide järjekord on vale.Keskmised pneumaatilise silindri poldid kinnitatakse üheaegselt keskelt mõlemale küljele kinnitamisel, st pingutamisel suurest kohast või suurest deformatsioonist vertikaalkaarest.Lõppliikumine, selja kliirens kadus tasapisi.Kui see on mõlemalt küljelt keskele tihe, koondub vahe keskele ja pneumaatiline silinder ühendab arvesti, moodustades vööri tüüpi pilu, mis põhjustab auru lekke.
Postitusaeg: 06.03.2023