Pneumaatilise silindri seisukorraga kursis olemiseks (valmistatud Pneumatic Cylinder Barreli poolt) plokk, on üldjuhul vaja hüdrostaatilise katsega testida pragusid.Spetsiifiline meetod on pneumaatilise silindripea ja pneumaatilise silindriploki ühendamine, tihendi paigaldamine ja seejärel pneumaatilise silindriploki eesmise veepordi ühendamine hüdropressi vee väljalasketoru ühendusega.Määratud rõhk süstitakse seejärel pneumaatilise silindriploki veesärgi ja hoitakse selles olekus viis minutit pärast süstimise lõpetamist.
Kui selle aja jooksul on pneumaatilise silindri välisseinal väikesed veepiisad, tähendab see, et seal on pragu.Sel juhul on vaja pragu parandada.Niisiis, milliseid meetodeid saab selle säilitamiseks kasutada?Üldiselt on kolm võimalust.Üks on sidumismeetod, mis sobib peamiselt juhul, kui pinge pragude tekkekohas on väike ja temperatuur jääb 100°C piiresse.
Tavaliselt sellisel viisil pneumaatilise silindri parandamisel on peamiseks sidematerjaliks epoksüvaik.Selle põhjuseks on asjaolu, et selle materjali sidumisjõud on väga tugev, see põhimõtteliselt ei kahane ja ka väsimuskindlus on hea.Epoksiidiga liimimisel on toiming väga lihtne.Kui aga temperatuur tõuseb ja löögijõud on tugev, on soovitatav kasutada keevitusparandusmeetodit.
Kui leitakse, et pneumaatilise silindriploki pragu on suhteliselt ilmne, asendi pinge on suhteliselt suur ja temperatuur on üle 100 ℃, on sobivam seda parandada keevitamise teel.Keevitusremondi abil on parandatud pneumaatilise silindri kvaliteet kõrgem.
On veel üks parandusmeetod, mida nimetatakse blokeerimismeetodiks, mis on võrreldes kahe ülaltoodud meetodiga suhteliselt uus.Pneumaatilise silindri parandamiseks kasutatakse tavaliselt ummistusaineid (valmistatud alumiiniumist silindritorust) praod.Pneumaatiliste silindriplokkide pragude tegelikul parandamisel saab vastavalt konkreetsele kahjustusolukorrale valida sobiva parandusmeetodi.
Postitusaeg: juuni-02-2022